تباطأت المبيعات علي سيارات في جميع أنحاء كندا إلى الزحف بسبب عمليات إغلاق COVID-19 ،
وخسائر الوظائف الكبيرة و مستوى من عدم اليقين الإقتصادي لم نشهده في أي من حياتنا.
إن أرقام مبيعات الربع الأول للمركبات العشرة الأكثر شهرة في كندا ، في كثير من الحالات ، تخفي تماماً خطورة الوضع.
كمثال رئيسي ، كان هناك قياس لقوة شاحنة بيك آب بالحجم الكامل خلال الجزء الأول من العام ،
بالكاد عكس تراجع مارس هذه الحقيقة.
على الجانب الآخر من العملة ، هناك سيارة مثل هوندا سيفيك ،
التي إنخفضت من المركز الثالث في الترتيب العام في هذه المرحلة من عام 2019
إلى المركز السابع في الربع الأول من عام 2020. تعرضت بعض العلامات التجارية لضربات أقوى بكثير من غيرها ،
وكانت هوندا واحدة من هذه العلامات التجارية.
سجلت ست ماركات سيارات فقط انخفاضات أكثر حدة على أساس سنوي في الربع الأول من هوندا وعلامة Acura الفاخرة.
فوفقاً لشركة Desrosiers Automotive Consultants ، انخفض حجم سيارات الركاب بنسبة 35 في المائة في الربع الأول ،
وهو ما يمثل تناقضاً صارخاً مع انخفاض بنسبة 15 في المائة في مبيعات سيارات الدفع الرباعي
وسيارات الدفع الرباعي والسيارات كروس أوفر والشاحنات.
شكلت السيارات 21 في المائة فقط من جميع مبيعات السيارات في كندا بين يناير ومارس ، بإنخفاض من 27 في المائة قبل عام.
ويتضح ذلك من خلال وجود منافسين Civic على هذه القائمة من أفضل 10 سيارات مبيعة في كندا في الربع الأول من عام 2020.
لا يوجد سوى مرشح واحد آخر للسيارة يتماشى مع أربع شاحنات صغيرة وثلاث سيارات كروس أوفر و سيارة صغيرة تحتضر.
مع أرقام من الشركات المصنعة و GoodCarBadCar.net ،
هذه هي المركبات الأكثر شعبية في كندا حتى الآن هذا العام.
10. Nissan Rogue: 5,518, down 33 percent
فقط إرجع سنة واحدة وسترى الإنخفاض الحاد في الربع الأول من عام 2020 لشركة Rogue ،
خسارة الثلث هذه ، ليس اتجاهاً جديداً تماماً.
تراجعت المبيعات بنسبة 18 في المائة خلال الربع الأول من عام 2019 ،
وإنخفضت بنسبة 4 في المائة خلال نفس الفترة من عام 2018.
الجيل الثاني Rogue هو تصميم قديم – 2020 هو عامه السابع.
وبينما قامت نيسان باستمرار بتحديث مستويات المعدات ،
لا تزال روغ تتنافس ضد مجموعة متنوعة من المركبات الأكثر نضارة ، وأكثر سخونة ، وبصراحة أفضل.
9. Toyota Corolla: 7,818, down 16 percent
في السوق الإجمالية التي انخفضت بنسبة 20 في المائة في أوائل عام 2020 ،
وفي سوق سيارات الركاب التي انخفضت بنسبة 35 في المائة ،
جاء انخفاض تويوتا كورولا بنسبة 16 في المائة كنصر.
تعد كورولا ثاني أكثر السيارات مبيعاً في كندا.
على الرغم من أن السيارة المصنفة في المرتبة الأولى قد اقتطعت فجوة بنسبة 15 في المائة ،
إلا أن كورولا أقرب إلى المركز الأول في هذه المرحلة من عام 2020 (بانخفاض قدره 1198 وحدة)
عما كانت عليه قبل عام واحد ، عندما كانت تتبعها 4،881 مبيعات.
8. Dodge Grand Caravan: 8,408, up 2 percent
كيف ، في سوق سيارات صغيرة متداعية ، هل تتمكن الشاحنة التي يبلغ عمرها عشر سنوات
والموجهة للخروج من الإنتاج قريباً من تحقيق زيادة في المبيعات؟ تحرص شركة Fiat Chrysler Automobiles
على إزالة ما تبقى من سيارات Grand Caravans المبنية في Windsor مع تحول الأولويات إلى بنية Chrysler Pacifica الأكثر حداثة.
ضع في اعتبارك أنه وفقاً للمعايير التاريخية وليس فقط مقارنة بعام 2019 ،
لم تنتج بداية عام 2020 عدداً كبيراً من مبيعات Grand Caravan بالضبط.
قبل عامين فقط باعت دودج أكثر من 9000 جراند كارافان في الربع الأول ، وتم بيع أكثر من 10000 في الربع الأول في عام 2016.
7. Honda Civic: 9,016, down 36 percent
لا تزال The Civic في طريقها إلى نهاية 2020 باعتبارها السيارة الأكثر مبيعاً في كندا للعام الثالث والعشرين على التوالي.
هذه هي الأخبار الجيدة لهوندا في كندا. ولكن في السنة الخامسة من نموذج الجيل الخامس من Civic ،
وفي خضم أزمة الصحة العامة التي لم يسبق لأي جيل حي أن واجهها ، ينهار الطلب المدني.
وفقاً للمعدل الحالي للانخفاض – الذي قد لا يستمر – تسير هوندا على أقل من 40،000 مبيعات مدنية في كندا في عام 2020.
بلغ متوسط مبيعات هوندا كندا أكثر من64,000 مبيعات مدنية سنوياً خلال نصف العقد الماضي.
6. Honda CR-V: 9,182, down 29 percent
إحدى السيارات الخمس الكندية المدرجة في القائمة (إلى جانب المركبات المصنفة الخامسة والسابعة والثامنة والتاسعة) ،
تعتبر هوندا CR-V المفضلة لدى النقاد.
لا يوجد الكثير مما يمكن تقديم شكوى بشأنه في CR-V ،
وبالتالي مكانتها الدائمة كواحدة من ثلاث مركبات فائدة مبيعة في كندا. ومع ذلك ،
تعني عبارة “الأكثر مبيعاً” شيئاً مختلفاً جداً في عام 2020. وقد انخفضت مبيعات CR-V بالفعل هذا العام بأكثر من 3800 وحدة.
5. Toyota RAV4: 10,819, down 13 percent
قهر جميع سيارات الدفع الرباعي / كروس أوفر بفضل المزيج الذي يشمل التصميم القوي ، ومجموعة واسعة من الهجين ،
وسمعة تويوتا من الموثوقية ، وكفاءة المساحة المذهلة ، فإن تويوتا RAV4 أكثر أماناً في موقعها القيادي هذا العام عن الماضي.
ربما تكون الحالة رقم 1 بين سيارات المنافع أقل بكثير من أي وقت مضى ، بالنظر إلى الطبيعة المتطرفة التي تنخفض بها المبيعات.
ضع في اعتبارك أن انخفاض RAV4 بنسبة 13 في المائة طفيف مقارنة بالانخفاضات التي أبلغ عنها العديد من المنافسين ،
بما في ذلك انخفاض فورد إسكيب بنسبة 33 في المائة ، وهبوط مازدا CX-5 بنسبة 22 في المائة ،
وانخفاض بنسبة 32 – في المائة الشريحة فولكس واجن تيغوان.
4. Chevrolet Silverado: 11,171, up 3 percent
قد تصنف شيفروليه سيلفرادو في المركز الرابع في فئة ست شاحنات صغيرة كاملة الحجم.
لكن هذا يترجم إلى المرتبة الرابعة من حيث جميع المركبات.
هذا صحيح – كل من أعلى أربع نقاط في كندا تطالب بها شاحنات صغيرة الحجم ،
وثلاث من تلك الشاحنات أبلغت عن زيادة في المبيعات الكندية في الربع الأول من عام 2020.
حوالي 45 في المائة من الحجم في شيفروليه في الربع الأول كانت مشتقة من سيلفرادو ، بزيادة تسع نقاط عن العام الماضي.
3. GMC Sierra: 11,814, up 4 percent
مبيعات السيارات تنهار ، ولكن خلال معظم الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2020 ،
لم تكن مبيعات الشاحنات الصغيرة. هذه الحقيقة أصبحت أكثر وضوحاً مع جي إم سي سييرا. مجتمعة ،
أنتجت سييرا وشقيقها شيفروليه سيلفرادو 31 في المائة من مبيعات الشاحنات الكندية كاملة الحجم حتى الآن.
لم تتناسب البدائل متوسطة الحجم مع نجاح شاحنة GM كاملة الحجم. تراجعت مبيعات كانيون كولورادو بنسبة الثلث.
2. Ram P/U: 19,179, up 0.3 percent
بعد مرور عام على بانر رام في عام 2019 ، وأثناء كارثة صحية واقتصادية في أوائل عام 2020 ،
يعد خروج رام بالحجم الكامل من الربع الأول على المستوى هدية. في مكان آخر من عائلة FCA ،
تراجعت المبيعات الكندية بنسبة 29 في المائة ، بانخفاض قدره 10.255 وحدة.
ويأخذ ذلك في الاعتبار انخفاضاً بنسبة 55 في المائة في ماركة كرايسلر وانخفاض بنسبة 35 في المائة في مبيعات جيب.
أبقى رام القارب طافيا في الربع الأول ، وهو ما يمثل 43 في المائة من مبيعات FCA كندا.
1. Ford F-Series: 28,515, down 5 percent
كانت 22 في المائة كاملة من السيارات الجديدة التي تم بيعها في كندا خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2020
شاحنات صغيرة الحجم. ومن بين مبيعات 73،152 ، كانت 39 في المائة من سيارات بيك آب فورد من السلسلة F.
هذا انخفاض في الحصة السوقية لطائرة F-150 وأشقائها سوبر ديوتي ، عاماً بعد عام ،
ومع ذلك لا يزال تعبيراً عن هيمنة لا مثيل لها.
إذا كان بإمكان سوق السيارات الكندية العودة إلى أي مستوى من الحياة الطبيعية على مدى الأسابيع القليلة القادمة ،
فابحث عن سيارات بيك آب كاملة الحجم لتكون المستفيد الرئيسي.
حوافز التمويل بدون فائدة / طويلة الأجل التي غالباً ما يتم تقديمها من قبل الشركات المصنعة تولد مدخرات فعلية أكبر
على التقاطات باهظة الثمن. وبينما قد لا تؤدي أسعار الوقود المنخفضة إلى زيادة مبيعات الشاحنات ،
إلا أنه لا يمكن اتهامها بالتأكيد بالوقوف في طريقها.
أقرأ أيضاً في هاشتاج بالعربي:
النمو الإجمالي لحالات COVID-19 في الآونة الأخيرة يتناقص بإستمرار
قام شخص في تورونتو بعمل آلة إبعاد إجتماعي لإثبات أن الأرصفة ضيقة جداً
تزداد مشاهدة الحياة البرية في كندا حيث يقيم السكان في العزلة الذاتية
وزارة الصحة الكندية توافق علي مجموعة اختبار COVID-19 المحمولة باليد من Spartan Bioscience
