سكة حديد غرب تورونتو هي الطريق المدني المخفي للمدينة بجانب خطوط القطار

إن ممر السكك الحديدية الغربي في تورونتو نادر ويجعل عبور الغرب الصناعي في تورونتو أكثر إمتاعاً.

هذا الطريق الخلاب البالغ طوله ٢, ١ كيلومترا يمر عبر مثلث التقاطع.

وهي تدير جادة Cariboo، شمال Dupont مباشرة وتتجه جنوباً بمحاذاة ممر Go للقطارات الحديدية حتىDundas و طريق Sterling .

وبوسعك أن تدخل المسار عبر العديد من نقاط الاتصال : (بالقرب من بلوور، أو الطريق الكامن وراء مستودع آسلر للأسماك، أو الملاصق لشركة هندرسون لصنع الخمور) من أجل الوصول إلى هذا الممر الخاص بالأسفلت.

لم يكن مثلث التقاطع قط جذاباً للمشاة بشكل خاص، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى حقيقة أنه منطقة تشكلها خطوط السكك الحديدية، والبناء المستمر، وإعادة بناء المصانع القديمة.

ولكن هنا تلتقي الضروريات الحضرية ــ السكك الحديدية والجسور ــ على خلفية من الخضرة والجرافيتي التي تُظهِر بيئة تورنتو المتكيفة في أفضل صورها.

وقد أنشئ اتحاد النقل العالمي في عام 2009، في وقت كان فيه مثلث التقاطع (أو وتد الماء، كما اعتاد البعض أن يسميه، قبل أن يعلن عنه مشروع الحدود الضبابية) في مراحله المبكرة من نهضة الهوية.

الجرافيتي هنا هي عنصر أساسي مثل نمو الشجيرات وأشجار السوماخ وكروم الطريق وسوف تجد العمل الفني هنا يتحول ليتماشى مع روح العصر وتسميها المجموعة التطوعية “مجموعة أصدقاء غرب تورنتو للسكك الحديدية” “القماش حي” وهو على الأرجح أدق وصف للكلمة.

وتبقى هنا أربعة منحوتات مصنوعة من فولاذ مكلفن موضوعة على طول الدرب. يتراوح ارتفاع هذه القطع التي صنعها جون ديكسون بين خمسة وستة أمتار كجزء من مشروعه “حدود”.

وفي مكان اقرب الى مخرجDundas ، هنالك أيضا ثلاثة مقاعد خشبية دائرية تدعى منصات التوقف،تتوضع فوق ثلاثة آبار ضخ مياه جوفية خالية من الاشكال.

ومن بين النقاط التي ينبغي ألا تفوتكم قطعاً السير عبر جسر المشاة في Wallace Avenue : وهو أول مشروع تقوم به شركة جسر أونتاريو. وقد شُيِّد في سنة ١٩٠٧ ليكون في الأصل معبراً وقتياً منخفض التكلفة، لكنه الآن معلم تاريخي يزوِّد رؤية مطلقة للقطارات وهي تسير على الاقدام.

إن ركوب الدراجة من الشمال إلى الجنوب يستغرق حوالي عشر دقائق تقريباً، وهو ببساطة لا يكفي لإرضاء أغلب راكبي الدراجات الذين يبحثون عن البقاء لمدة أطول في المناطق الحضرية.

وقد حدث بعض التحرك في شباط/فبراير 2020 مع الإعلان عن خطة بقيمة 23 مليون دولار من شأنها أن تؤدي إلى إنشاء أربعة جسور جديدة لراكبي الدراجات.

ومن المقرر أن يبدأ المشروع في عام 2021، إذا جرى كل شيء وفقاً للخطة