استفادت هيئة مترو الأنفاق من الركود المستمر في الركاب وسط الإغلاق العام وقامت بإجراء بعض الصيانة .
ولكن، أدي طول فترة الإغلاق لمترو الأنفاق على الخط الأول لمدة 10 أيام في إثارة القلق بين الناس في تورنتو الذين ما زالوا بحاجة إلى الوصول إلى حيث هم ذاهبون.
Wow, the TTC is a complete mess right now.
Line 1 closed at St. George
Line 2 closed at St. GeorgeTwo different shuttles + Construction on Bloor = a huge mess @TTChelps @cp24 pic.twitter.com/IAic2JK6Po
— Kris Pangilinan (@KrisReports) March 16, 2021
يؤثر الإغلاق على المحطات الست على طول شارع الجامعة. بين محطة سانت جورج ومحطة سانت أندرو .
حيث بدأ العمل في 15 مارس وأثار على الفور مشاكل الازدحام حيث انتظر الناس بأعداد كبيرة لركوب الحافلات التي تحل محل عربات المترو.
كما أدت عوامل أخرى إلى تفاقم التأخيرات ، مثل عمليات تعليق الخدمة علي الخطوط الأخرى أو على أجزاء أخرى من نفس الخط بسبب مشكلات فنية غير متوقعة أو غيرها من المشكلات، ورصف الطرق الذي يحدث في وقت واحد.
Whatever you do don’t take a #TTC shuttle bus to St George station. Long line of buses stuck on Bloor as road paving happening. Brilliant timing. @TTChelps pic.twitter.com/CqTUy2klJk
— Cynthia McLeod (@SunnyCynthia) March 18, 2021
في اليوم الأول من الإغلاق ، تم أيضًا إيقاف جزء من الخط 2 في سانت جورج ، مما تسبب في وجود عدد كبير من مرتادي النقل في محطات الحافلات .
أدت مشكلة ميكانيكية غير متوقعة أيضًا إلى تعطيل أجزاء أخرى من الخط 1 في الساعات الأولى من يوم 19 مارس ،
مما أوقف خدمة القطارات بين ديفيسفيل وشارع الجامعة واستلزم استخدام حافلات والتي تأخرت على ما يبدو لأولئك الذين يحاولون الوصول إلى العمل.
Line 1 Yonge-University: No service between Davisville and College while we fix a mechanical problem. Shuttle buses are on the way.
— TTC Service Alerts (@TTCnotices) March 19, 2021
يدعي بعض المستخدمين أيضًا أنه كان هناك القليل من الفوضى عند الحافلات ، والتي ستستمر حتى 24 مارس ، في انتظار أي مشاكل أخرى في النظام.
Line 1 Yonge-University: Regular service has resumed between Davisville and College.https://t.co/t5JOfwLDjd
— TTC Service Alerts (@TTCnotices) March 19, 2021
ومع ذلك ، أشار آخرون بجدارة إلى أن اللجنة تبذل قصارى جهدها لاستيعاب الجميع ، مما أدى إلى المزيد من الشكاوى من السائقين الذين يتعاملون مع الطرق القريبة المليئة بالركاب.
@TTChelps why are there 7 buses back to back on Yonge street and most are fully empty!! You need to rethink the number of buses! #ttc #Toronto #CityofTO #torontotraffic pic.twitter.com/HCAeSmPV7B
— Mortah Nabavi (@30tar) March 14, 2021
ومع ذلك ، من الواضح أن الازدحام كان سببًا أكبر للقلق بشأن مخاطر الصحة والسلامة التي ندركها جميعًا الآن .
حيث تستمر المدينة في رؤية مئات الحالات الجديدة من COVID-19 ، بما في ذلك المتغيرات الجديدة للفيروس الملحوظة يوميًا.
يهدف مترو الانفاق إلى إرسال حافلات بديلة كل دقيقة إلى دقيقتين خلال ساعات الذروة الصباحية في ضوء ذلك.
if Toronto covid numbers spike in two weeks, I don’t want to hear anything about malls, they better blame TTC and their poor planning, cramming 100+ people onto shuttle busses
— bayley (@ilovettsq) March 16, 2021
يجب استئناف الخدمة المنتظمة على طول الطريق المزدحم عادة في الساعة 6 صباحًا يوم الخميس ، 25 مارس .
على الرغم من المفاجأة الصغيرة والتأخيرات الناتجة التي تظهر في كثير من الأحيان والتي اعتدنا عليها كثيرًا .
ومن المحتمل أن تصبح شائعة أكثر لأن المدينة تفتح أكثر وتزداد الطرق ازدحامًا.
إقرأ أيضاً في هاشتاج بالعربي:
دوج فورد يدعم افتتاح تناول الطعام في الباحات الخارجية في تورنتو أثناء الإغلاق
يخطط قسم الإطفاء في كينورا لبناء مركز تدريب على مكافحة الحرائق
تحديث جديد بشأن تلقي اللقاح في بريتيش كولومبيا أول أبريل يشمل العاملين في الخطوط الأمامية والمعلمين
وافقت الولايات المتحدة على إرسال 1.5 مليون جرعة من لقاح AstraZeneca إلى كندا
