لم يعتقد جاكوب فراي أبدًا أن المسافرين الدوليين سيكونون على متن رحلة ويست جيت من كالجاري إلى إدمونتون.
حتى اكتشف العديد من الركاب يرتدون السومبريرو في منطقة الانتظار.
بعد صعوده على متن رحلة 22 نوفمبر ، قال فراي إنه علم أن الراكب الجالس بجانبه وثلاثة ركاب في الصف الخلفي كانوا عائدين من منتجعات العطلات في المكسيك.
أعرب فراي عن قلقه من أن الجلوس بالقرب من الركاب الذين زاروا المنتجعات في المكسيك قد يزيد من فرص تعرضه للفيروس.
وقال: “الأشخاص الذين يذهبون إلى منتجع شامل أثناء انتشار الوباء ، هذا أمر غير مسؤول بطبيعته”.
“لذلك من الواضح أن الصحة ليست همهم الأساسي.”
عندما يقوم الركاب الكنديون برحلات داخلية خلال جائحة COVID-19 ، فقد يشاركون المقصورة مع مسافرين دوليين على متن رحلة متصلة لم يتم عزلهم بعد.
على الرغم من أن العديد من المسافرين الذين يدخلون كندا يجب عليهم الحجر الصحي لمدة 14 يومًا ، فلا يتعين عليهم بدء العملية حتى الوصول إلى وجهتهم النهائية.
طالما أنهم لا يعانون من أعراض COVID-19.
عندما سئلت وكالة الصحة العامة الكندية (PHAC) عن هذه السياسة ،قالت أن خطر انتقال COVID-19 على متن طائرة منخفض نسبيًا مقارنة بالإعدادات المغلقة الأخرى.
كثير من المسافرين يأخذون رحلات متصلة:
منذ أن أغلقت كندا حدودها أمام معظم الرحلات غير الضرورية في أواخر مارس ، دخل أكثر من 1.5 مليون كندي وأجنبي البلاد عن طريق الجو.
بين مارس وسبتمبر ، سافر ما يقدر بنحو 17 في المائة من المسافرين جواً الذين وصلوا إلى كندا في رحلة داخلية متصلة.
وذلك وفقاً للبيانات التي جمعتها هيئة النقل الكندية.
تطلب العديد من البلدان ، بما في ذلك أستراليا ونيوزيلندا ، من المسافرين الحجر الصحي عند نقطة دخولهم الأولى قبل القيام برحلات متصلة.
يقول الدكتور إسحاق بوجوش ، أخصائي الأمراض المعدية ، إن هذا نهج متطرف لمكافحة انتشار الفيروس قد لا يكون جيدًا مع المسافرين الكنديين.
“أعتقد بشكل عام ، أن الكثير من الناس لن يقبلوا الاضطرار إلى الإقامة في فندق الحجر الصحي في نقطة الوصول هذه.”
قال الدكتور بوجوش ، ومقره في مستشفى تورنتو العام ، إنه من غير الواضح مدى فائدة سياسة الحجر الصحي عند نقطة الدخول في كندا.
مع الأخذ في الاعتبار أن عدد الإصابات بفيروس COVID-19 المرتبطة بالسفر الدولي صغير.
على مدى الأشهر الثمانية الماضية ، تراوحت النسبة المئوية لحالات COVID-19 المرتبطة بالسفر الدولي من 0.4 في المائة في مايو إلى 2.9 في المائة في يوليو .
وفقًا لمركز الرعاية الصحية الأولية، في الشهر الماضي كانت 0.6 في المائة.
اختبارات الركاب إيجابية:
تُظهر بيانات PHAC أيضًا أنه منذ 25 مارس ، أكثر من 2000 رحلة جوية محلية ودولية في كندا نقلت راكبًا واحدًا على الأقل ، وبعد فترة وجيزة ، ثبتت إصابته بـ COVID-19.
علم فراي بعد خمسة أيام من رحلته على WestJet أن شخصًا جالسًا بالقرب منه قد أثبتت نتائج إيجابية.
قال إنه تم اختباره وكان سلبيًا ، لكن ألبرتا هيلث سيرفيسيز وجهته إلى الحجر الصحي لمدة 14 يومًا.
قال فراي الذي يعزل نفسه في منزل صديق في إدمونتون: “في الأساس ، أنا مهمش لمدة أسبوعين”.
وإنه إذا كان يعلم أن مسافرين دوليين سيكونون على متن رحلته ، لكان قد ألغى ذلك – ما لم تقدم Westjet ضمانات بأنهم سيجلسون في قسم منفصل.
وقال: “يمكن أن يكونوا أول من يصعد على متن الطائرة ، ويخرجون في النهاية ويفصلونهم عن أي شخص آخر”.
قالت WestJet إنه ليس من الضروري فصل الركاب الدوليين والمحليين على متن طائرة ، لأن شركة الطيران نفذت سياسات صارمة للصحة والنظافة.
وقد وجد مسؤولو الصحة الكنديون أن خطر انتقال العدوى على متن طائرة منخفض.
وقالت كبيرة المسؤولين الطبيين في كندا ، الدكتورة تيريزا تام:
“إن الإجراءات الوقائية مثل سياسات الأقنعة الإلزامية والفحوصات الصحية وأنظمة التهوية الفعالة جعلت الطائرات مكانًا آمنًا نسبيًا للتواجد أثناء الوباء”.
وقالت “إن الطائرة الحديثة جيدة بالفعل من حيث التبادلات الجوية وطريقة تدفق الهواء في المقصورة”.
يوافق د. بوجوش على أن الرحلة الفعلية بالطائرة آمنة إلى حد ما ، لكنه قال إن هناك جوانب أخرى من السفر الجوي تشكل خطراً مثل الصعود إلى الطائرة والخروج منها ، والتقاط الأمتعة المسجلة.
“هناك خطر بسبب وجود المزيد من الاختناقات وتكدس الناس معًا.”
وأضاف أن الركاب المحليين يشكلون أيضًا تهديدًا بسبب ارتفاع إصابات COVID-19 في كندا .
لذا فإن أفضل طريقة لتجنب التعرض هي عدم السفر.
“يجب أن نكون قريبين من المنزل قدر الإمكان ، وتجنب الرحلات غير الضرورية.”
اقرأ أيضا في هاشتاج بالعربي:
تمنح شركة Walmart كندا مكافأة تقدير لجميع موظفيها قبل العطلة
يقول طبيب أونتاريو إنك إذا رفضت الحصول على لقاح COVID-19 فقد تواجه عواقب
اعتاد موقع Canada Post ارسال ملايين الرسائل إلى سانتا منذ ما يقرب من 40 عامًا
