قريباً ستتوفر تقنية جديدة تسمح لسيارتك أن توقف نفسها في الكراج
هذه ليست تقنية بعيدة بعد الآن فصانع قطع غيار السيارات الألماني (بوش) يختبرها مع (مرسيدس) في (شتوتجارت) وهذا الأسبوع أعلنت عن التعاون مع (فورد) في مرآب بالقرب من وسط مدينة (ديترويت).
وعلى الرغم من أن الداعمين لن يخبروا متى يمكن استخدام التكنولوجيا على نطاق واسع، إلا أنهم يقولون إن إحدى الفوائد من أبحاث السيارات المستقلة هي التي ستتحقق عاجلاً وليس آجلاً. ويقول كيفن بوب، نائب رئيس قسم مواقف السيارات والنقل في بيدروك: الهدف هو تقديم تجربة آمنة في أقرب وقت ممكن عملياً.
ويقوم فورد وبوش باختبار نظام يستخدم سيارات فورد ذات الدفع النفطي الصغيرة وحوالي 20 جهاز ليزر مثبت على الأرضية. ويرى مكتب المدعي العام أن التكنولوجيا تنتقل من الاختبار إلى مبنى سكني يمكن فيه لمستأجرين مختارين استدعاء مركبات للاستعمال الشخصي مع خاصية وقوف السيارات المعتادة.
وبما أنه ليس من الضروري فتح الأبواب و السيارات يمكن وقفها بشكل أقرب، يستطيع مشغلو المرآب إيقاف 15% إلى 20% إضافية من السيارات في نفس المكان، مما يقلل من الحاجة إلى الكراجات ويسمح بتحويل مساحة المدينة الثمينة إلى حدائق أو استخدامات أخرى، كما يقول المؤيدون.
وقال غريغ ستيفنز إن الكراجات تحتوي على مستويات مختلفة من أجهزة الاستشعار والحواسيب ويمكن أيضاً استخدام بعض أجهزة استشعار المركبات، ولكن جعل الكراجات تعمل مع المركبات هو حل جيد.
ويقول المساندون إنه يتعين على المركبات أن تكون قادرة على إيقاف وتشغيل المحرك بمفردها، وأن تتحرك تلقائياً، وأن تتحكم إلكترونياً في المكابح والقيادة.
وستحدد هذه الاختبارات ما إذا كان بوسع الشركات أن تقدم دراسة جدوى لاتخاذ خطوات أخرى نحو الوقوف الآلي للسيارات ولدى فورد وبوش وبيدروك حتى الآن اتفاق بشأن المشروع التجريبي الأولي، ولكنهم يتطلعون إلى عقد صفقات في المستقبل.
